CX 679, 國泰航空公司 679
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 德里
班次
每星期7次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤29 分鐘
最差延誤128 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-14出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:39延誤
9 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:39延誤
9 分鐘
2024-05-13出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:43延誤
13 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:43延誤
13 分鐘
2024-05-12出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:40延誤
10 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:40延誤
10 分鐘
2024-05-11出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:44延誤
14 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:44延誤
14 分鐘
2024-05-10出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:50延誤
20 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:50延誤
20 分鐘
2024-05-08出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:37延誤
7 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:37延誤
7 分鐘
2024-05-07出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:38延誤
8 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:38延誤
8 分鐘
2024-05-06出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:36延誤
6 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:36延誤
6 分鐘
2024-05-05出發時間原定
下午 08:30實際
下午 10:10延誤
100 分鐘
下午 08:30實際
下午 10:10延誤
100 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 08:30實際
下午 10:38延誤
128 分鐘
下午 08:30實際
下午 10:38延誤
128 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:54延誤
24 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:54延誤
24 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 08:30實際
下午 10:00延誤
90 分鐘
下午 08:30實際
下午 10:00延誤
90 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:45延誤
15 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:45延誤
15 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 08:30實際
下午 09:20延誤
50 分鐘
下午 08:30實際
下午 09:20延誤
50 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:45延誤
15 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:45延誤
15 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:42延誤
12 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:42延誤
12 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 08:30實際
下午 09:10延誤
40 分鐘
下午 08:30實際
下午 09:10延誤
40 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:43延誤
13 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:43延誤
13 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 08:30實際
下午 09:29延誤
59 分鐘
下午 08:30實際
下午 09:29延誤
59 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:44延誤
14 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:44延誤
14 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:45延誤
15 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:45延誤
15 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:59延誤
29 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:59延誤
29 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:33延誤
3 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:33延誤
3 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:36延誤
6 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:36延誤
6 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:53延誤
23 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:53延誤
23 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 08:30實際
下午 08:51延誤
21 分鐘
下午 08:30實際
下午 08:51延誤
21 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-14 | 下午 08:30 | 下午 08:39 | 9 分鐘 |
| 2024-05-13 | 下午 08:30 | 下午 08:43 | 13 分鐘 |
| 2024-05-12 | 下午 08:30 | 下午 08:40 | 10 分鐘 |
| 2024-05-11 | 下午 08:30 | 下午 08:44 | 14 分鐘 |
| 2024-05-10 | 下午 08:30 | 下午 08:50 | 20 分鐘 |
| 2024-05-08 | 下午 08:30 | 下午 08:37 | 7 分鐘 |
| 2024-05-07 | 下午 08:30 | 下午 08:38 | 8 分鐘 |
| 2024-05-06 | 下午 08:30 | 下午 08:36 | 6 分鐘 |
| 2024-05-05 | 下午 08:30 | 下午 10:10 | 100 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 08:30 | 下午 10:38 | 128 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 08:30 | 下午 08:54 | 24 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 08:30 | 下午 10:00 | 90 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 08:30 | 下午 08:45 | 15 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 08:30 | 下午 09:20 | 50 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 08:30 | 下午 08:45 | 15 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 08:30 | 下午 08:42 | 12 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 08:30 | 下午 09:10 | 40 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 08:30 | 下午 08:43 | 13 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 08:30 | 下午 09:29 | 59 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 08:30 | 下午 08:44 | 14 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 08:30 | 下午 08:45 | 15 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 08:30 | 下午 08:59 | 29 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 08:30 | 下午 08:33 | 3 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 08:30 | 下午 08:36 | 6 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 08:30 | 下午 08:53 | 23 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 08:30 | 下午 08:51 | 21 分鐘 |